氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是一種以壓縮空氣為動(dòng)力的調(diào)節(jié)閥型號(hào)，主要由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定位器、閥體及一些附件組成。氣動(dòng)執(zhí)行器為驅(qū)動(dòng)部分，內(nèi)有隔膜或活塞、彈簧等部件。定位器為控制部分，可接收控制儀器儀表發(fā)送的電流或電壓模擬信號(hào)，根據(jù)信號(hào)的不同控制氣執(zhí)行機(jī)構(gòu)做不同的動(dòng)作。閥體為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作部分，內(nèi)有閥芯和閥座，閥芯通過(guò)閥桿與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連。附件主要有氣動(dòng)三聯(lián)件、手輪機(jī)構(gòu)、電磁閥等部件，根據(jù)需要選擇不同的附件組合，能保證氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥更好的工作。
氣動(dòng)閥的特點(diǎn)
因?yàn)闅鈩?dòng)調(diào)節(jié)閥采用氣源驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行無(wú)需用電，組成也沒(méi)有其它電子原件，所以在使用中可避免出現(xiàn)電動(dòng)閥容易產(chǎn)生的電弧、火花等危險(xiǎn)源，而且還具有故障、斷氣復(fù)位的功能，即發(fā)生故障時(shí)，可根據(jù)工況管道安全的需要，在發(fā)生故障后閥門(mén)自動(dòng)恢復(fù)到全開(kāi)或全閉的狀態(tài)，這些氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的優(yōu)點(diǎn)是普通電動(dòng)閥不能做到的，在一些對(duì)防爆有要求或其它安全需要的工況場(chǎng)合使用安全性要遠(yuǎn)高于使用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。而且在工作中氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥響應(yīng)、動(dòng)作速度更快。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)及原理
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在工作時(shí)，氣源通過(guò)管道接到氣動(dòng)執(zhí)行器上，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)閥桿帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥芯做啟閉動(dòng)作。定位器可接收控制儀表發(fā)送的模擬信號(hào)，根據(jù)信號(hào)大小的不同，控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)閥芯不同的開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)管道內(nèi)流量、壓力參數(shù)大小的目的。根據(jù)不同的動(dòng)作方式，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種，以氣開(kāi)型為例，如氣動(dòng)執(zhí)行器中的壓力增加，帶動(dòng)閥芯的開(kāi)度增加，當(dāng)輸入的氣壓達(dá)到上限，調(diào)節(jié)閥即處于全開(kāi)的狀態(tài)。反之，輸入壓力如果減小，則帶動(dòng)閥門(mén)向關(guān)閉的方向動(dòng)作，當(dāng)空氣壓力沒(méi)有時(shí)，閥門(mén)就處于全閉的狀態(tài)。而氣關(guān)型氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作方式與氣開(kāi)型正好相反，如壓力增加閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，直至全閉，壓力減小閥芯則往開(kāi)啟發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直到全開(kāi)。
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